Max Able Auto Parts Co.,Ltd.

رضا العملاء هو السعي الأبدي للشركة

Home
Products
About Us
Factory Tour
Quality Control
Contact Us
طلب اقتباس
منزل المنتجات

شاحن توربيني

ابن دردش الآن

شاحن توربيني

(212)
الصين GTB1444VZ 775274-0003 / 28201-2A710 شاحن توربو لـ KIA مصنع

GTB1444VZ 775274-0003 / 28201-2A710 شاحن توربو لـ KIA

1. الموديل:GTB1444VZ 2. رقم جزء الشاحن التوربيني: 775274-0003 3. رقم OEM للشاحن التوربيني:28201-2A710 4. الاستخدام:كيا 5. جودة جيدة وسعر تنافسي 6. صنع في الصين... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين TD025 28231-27000 49173-02412 49173-02410 2823127000 شاحن توربو لهيونداي إلانترا ترا مصنع

TD025 28231-27000 49173-02412 49173-02410 2823127000 شاحن توربو لهيونداي إلانترا ترا

1. الموديل:TD02M TD02 TD025 2. رقم جزء التوربو: 49173-02412 49173-02410 49173-02401 3. رقم OEM للتوربو:28231-27000 2823127000 4. الاستخدام:هيونداي النترا 2.0 CRDi 2001-2006 سنة 113 حصان D4EA 5. جودة جيدة وسعر ت... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين GT1544V GT15753420-5005S 740821-0001 750030-0002 753420 0375J6 شاحن توربيني لسيتروين مصنع

GT1544V GT15753420-5005S 740821-0001 750030-0002 753420 0375J6 شاحن توربيني لسيتروين

1. الموديل:GT1544V GT15 2. رقم جزء الشاحن التوربيني::753420-5005S , 753420-0004 3. رقم OEM للشاحن التوربيني:0375J6 , 0375J7 4. الاستخدام: بيجو 307 1.6 HDi , سيتروين C 5 II 1.6 HDi FAP 5. جودة جيدة وسعر تنافسي 6... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين K03 53039700062 9643350480 شاحن توربو لشركة بيجو بوكر سيتروين جامبر مصنع

K03 53039700062 9643350480 شاحن توربو لشركة بيجو بوكر سيتروين جامبر

1النموذج: K03 2الجزء رقم (ن):53039700062 3لا، لا، لا.9643350480 4التطبيق: بيجو بوكر سيتروين جامبر 5جودة جيدة وسعر تنافسي 6.صنع في الصين... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين K03 5303 988 0029 / 5303 970 0029 / 53039880029 / 53039700029 058145703J محرك تحريك مصنع

K03 5303 988 0029 / 5303 970 0029 / 53039880029 / 53039700029 058145703J محرك تحريك

1النموذج: K03 2الجزء رقم (ن)5303 988 0029 / 5303 970 0029 / 53039880029 / 53039700029 3لا، لا، لا.058145703J 4التطبيق: أودي باسات 5جودة جيدة وسعر تنافسي 6.صنع في الصين ... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين KP35 54359880002 54359700002 8200119854 شاحن توربو لشركة رينو كليو ميغان سينيك نيسان مصنع

KP35 54359880002 54359700002 8200119854 شاحن توربو لشركة رينو كليو ميغان سينيك نيسان

1.KP35 54359880002 54359700002 8200119854 شاحن توربيني لسيارات رينو كليو ميجان سينيك ونيسان 1.5 لتر DCI 80HP K9K700, K9K704 2.صنع في الصين 3.جودة عالية وسعر تنافسي... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين KP35 54359880000  54359700000 شاحن توربيني لـ Renault Kangoo I 1.5 dCi مصنع

KP35 54359880000 54359700000 شاحن توربيني لـ Renault Kangoo I 1.5 dCi

1.KP35 54359880000 54359700000 شاحن توربو لشركة رينو كانجو I 1.5 dCi 2.صنع في الصين 3جودة عالية وسعر تنافسي قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين TF035 49135-02652 MR968080 شاحن توربو لميتسوبيشي L200 باجيرو III 2.5 TDI 4D56 مصنع

TF035 49135-02652 MR968080 شاحن توربو لميتسوبيشي L200 باجيرو III 2.5 TDI 4D56

1. الموديل: TF035 2. رقم القطعة: 49135-02652 3. الاستخدام: ميتسوبيشي L200 باجيرو III 2.5 TDI 4D56 4. جودة عالية وسعر تنافسي 5. صنع في الصين قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين TF035HL-14GK2-6 49135-02910 شاحن توربو لشركة Mitsubishi SHOGUN PAJERO MONTERO مصنع

TF035HL-14GK2-6 49135-02910 شاحن توربو لشركة Mitsubishi SHOGUN PAJERO MONTERO

1النموذج:TF035HL-14GK2-6 2رقم الجزء 49135-02910 3التطبيق: Mitsubishi SHOGUN PAJERO MONTERO 3.2L 4M42 TRITAN 3200 170HP 4جودة عالية وسعر تنافسي 5.صنع في الصين قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
الصين TD04-12T/4 49377-03041/03043 ME201636 شاحن توربو لميسوبيشي PAJERO II 2.8L شوغون Int مصنع

TD04-12T/4 49377-03041/03043 ME201636 شاحن توربو لميسوبيشي PAJERO II 2.8L شوغون Int

1النموذج:TD04-12T-4 2الجزء رقم 49377-03041 49377-03403 3.التطبيق:ميسوبيشي PAJERO II 2.8L شوجون Intercool 1994-98 المحرك 4M40 2.8L 125HP 4جودة عالية وسعر تنافسي 5.صنع في الصين... قراءة المزيد
2015-11-17 22:42:30
Page 20 of 22|< 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 >|
حقن بوسخ للسكك الحديدية المشتركة
طلب اقتباس

E-Mail | Sitemap

سياسة الخصوصية | الصين شاحن توربيني المزود. Copyright © 2016 - 2025 Max Able Auto Parts Co.,Ltd.. All Rights Reserved. Developed by ECER